宝马全新i3电动车技术深度解析(4)
2018-12-06 08:03来源:我爱汽车网阅读量:

推出纯电动和增程混合动力两款车型

[新车解析]宝马全新i3电动车技术深度解析

宝马i3推出了纯电动与增程混合动力两款车型

宝马i3推出了纯电动与增程混合动力两款车型来使用更广泛的需求。先来看纯电动版车型,它的电动马达以及变速箱传动机构被整合于后轴上方,而不用侵占车内空间,电动马达可输出170马力和250牛·米的最大扭矩。而容量22kWh、由8个锂离子电池模块、每个由12颗锂离子电池所组成的高压电池模块,以及电子控制装置,则被安置在车体中央,并由特制的外壳和固定系统保护着,总重约230千克,为防止碰撞之后可能造成的漏电危险,宝马提供此套电池模块8年或10万公里的质保。

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8个锂离子电池模块被安置在车体下部中央

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电池组模块(图为一个模块模型)可进行回收利用

通过以上部件的优化布置,i3达到了宝马一向追求的完美的前后50:50配重比,从而可获得出色的操控表现,同时1195千克的超轻车重也令i3拥有不错的加速性能。据官方数据,i3从静止加速至60公里/小时仅需3.7秒,加速至100公里/小时用时7.2秒便可完成。而在续航力能力方面,在Comfort模式下,i3的续航里程可达130至160公里。

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电动马达以及变速箱传动机构被整合于后轴上方

不仅如此,为了尽可能的节省电量、增长续航里程,宝马还特别为i3纯电动版开发了一套称之为Single-Pedal的系统。当油门踏板一旦松开,电动马达便会自动从驱动功能转为发电功能,一方面让动能回收系统将多余的电力储存回电池模块当中,一方面在高速行驶时也能让车辆进入滑行模式、节省电力。同时在低速行驶时,即便不踩制动踏板也能获得部分制动力。在Single-Pedal系统的帮助下,i3的行驶里程可以增加20%,从而使得i3在最省电的Eco Pro+模式下最大行驶里程可达200公里。

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650毫升双缸汽油发动机被安置在电动马达身旁

i3增程混合动力车型则在纯电动车型的基础上增加了一台拥有34马力的650毫升双缸汽油发动机,9升油箱则被布置在前轴上方,整车重量也增长到1315千克。这台发动机主要负责为电动机发电,这样一来i3的最大续航里程延长至300公里,实用性表现更好。

碳纤维复合打造的i3车重仅1195千克 而它的高强度特性也带来出色的安全性

为了确保i3的整车重量得到有效控制,在车体和底盘部分,i3大量采用了碳纤维复合材质来打造,轻量化的特性令车体部份重量为180千克,而整车重量也仅仅只有1250千克,轻量化的特性最大程度的保证了电动车拥有更好的实用性,不论动力性能还是续航能力都能够有更好的表现。同时碳纤维复合材料高强度的特性也让i3拥有出色的安全性,在遭遇前方64公里/小时碰撞和后方80公里/小时速度追撞的情况下,i3都能够为车内乘员以及电池模块提供充足的防护。

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碳纤维复合材质打造的车体重量仅仅为180千克

悬架方面,i3采用了类似MINI Cooper的前铝合金麦弗逊和后多连杆的悬架设置,以提供灵活操控水平和良好的乘坐舒适性。另外,i3的主动安全配置也相当丰富,配备了ABS、DSC动态稳定控制系统、CBC弯道控制系统、DBC动态制动控制系统与DTC动态循迹控制系统等多项高端主动安全系统。

完善充电配套设施 在欧洲推出了ChargeNow充电支付卡

作为一台电动车,怎样为i3充电肯定是大家非常关心的问题。为此,宝马发布了一套名为360°Electric的充电服务,主要可分家用充电以及公共场所充电两个方面。其中家用充电是通过小型壁挂式家用充电器与一般家用电源连接,用时3小时就可以将i3的电池充满。并且,为了让家用充电的用户正在享受到更加便利的使用感受,宝马在2013年1月份与德国Schneider Electric和The Mobility House两家公司合作,目标就是提供一系列包含家用装置现场检测、供应和装配充电器,以及提供维护、咨询等一整套完善的服务。

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家用(左)和公共两种充电装置

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宝马为i3发布了一套名为360°Electric的充电服务

对于公共场所充电部分,i3通过大型的充电装置仅需30分钟即可完成充电,相比家用充电要快了很多。不过从现阶段来看,即便是在充电站已越来越普及的德国本土,仍有70多家充电站采用不同的充电支付方式,这给用户的使用过程造成了一定程度的不便。所以为了i3用户在支付充电费的时候更加的简单和便捷,宝马目前已经和德国境内停车场管理机构以及公共充电站展开合作,推出了名为ChargeNow的充电专属支付卡,只要使用这张充电卡进行支付,就可以在公共充电站为i3充电。同时,宝马也在和戴姆勒、博世、EnBW、RWE和西门子共同成立一家合资公司Hubject GmbH,以负责授权电动车用户能够在欧洲各地充电站中,通过BMW 自己的ChargeNow充电卡进行充电费用的支付过程。


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