还记得费迪南德·皮耶希吗?他的儿子要造电动车了
2019-02-26 07:57来源:我爱汽车网阅读量:

费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piëch)可以说是现代汽车工业的教父级人物,他将奥迪打造成豪华品牌,又将大众集团打造成强大的汽车集团。

如今,他的儿子安东·皮耶希(Anton Piëch)开始以家族的名义造电动汽车了。

皮耶希汽车公司(Piëch Automotive)2016年在瑞士成立。据德国新闻媒体NTV报道,该公司由安东·皮耶希与商业伙伴雷亚·斯塔克·拉吉克(Rea Stark Rajcic)共同创立。

公司计划在3月份即将举行的日内瓦车展上推出其首款纯电动概念车Mark Zero。

别忘了,皮耶希家族是保时捷家族的一个分支。费迪南德·皮耶希的名字正源自他的祖父、保时捷创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)。

另一家汽车媒体Auto Express表示,虽然宣传语上写的是“瑞士制造”,但皮耶希公司计划采用“德国生产方式”来生产这款车,至于这具体意味着什么,现在还不得而知。

消息称,Mark Zero的目标是在WLTP测试下达到近500公里的续航里程,车身使用新的模块化架构打造,电池组安装在传动装置和后轴区域,整备质量则会控制在4000磅(约1814千克)以内。

同时,皮耶希似乎也计划将其平台设计成适用于内燃机、燃料电池和混合动力车型布局的平台,甚至可以卖给其他车企。

不过,考虑到众多老牌车企往往难以造出同款车型的纯电动版和燃油机版,这家初创企业如何通过一个平台就能够适应各种各样的传动系统,现在很难给出定论。

除了预计2021年上市的Mark Zero双座轿跑车,接下来,皮耶希有可能继续推出一款四座轿车和一款跨界车或SUV,以此来扩充其产品线。

从目前在网络上公布的设计图片来看,其视觉效果具备一定吸引力,而公司名称背后的历史更是如此。

但随着越来越多新型电动车进入市场,皮耶希将面临激烈的竞争。

奥迪的e-tron GT等车型会比Mark Zero提前一年上市,使用相同动力系统的保时捷Taycan也是不容忽视的对手。

这家瑞士初创企业能否与费迪南德在奥迪、大众、兰博基尼和布加迪的成就相媲美?有一点可以确定,那就是家族的资金和人脉关系应该会有所帮助。


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