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曲柄连杆机构


一、 曲柄连杆机构的组成

曲柄连杆机构的功用是把燃料燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲铀的转矩,最后由飞轮传给传动系统。它分为机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三大部分。

1、机体组

机体组主要部件为气缸盖、气缸体、气缸垫。

气缸盖用铝合金制成,基本部分是燃烧室、气门导管、进排气道、火花塞孔,水套和润滑油道。气缸盖顶面铸有四个凸轮轴轴承座,下底面加工成平面。气缸盖主要功能是构成燃烧室主体部分,为配气机构提供支承和运动空间。

气缸体选用铸铁材料,耐磨性能好。气缸体是发动机的骨架其基本部分是气缸孔、曲轴箱、冷却水套。采用典型的“龙门式”结构,为曲轴连杆机构提供支承和运动空间。

气缸垫弥补气缸盖和气缸体间的装配间隙。


2、活塞连杆组

活塞连杆组由活塞、活塞销、连杆、连杆瓦等组成。

活塞用铝合金制造,其裙部为拖板型。活塞上设有二道气环和一道组合油环。第一道气环厚度仅为1.5mm,采用球墨铸铁,表面镀多孔性铬;第二道环厚度为1.75mm,采用铸铁材料表面镀锡,外接触面为鼻形;组合油环由两个刮油钢片和中间的一个弹性衬环组成,材料为合金钢。

活塞销为全浮式安装,即工作时活塞销在连杆小头内快速旋转,同时在活塞销座孔中缓慢转动。

连杆采用35号钢模锻而成,表面喷丸强化处理,杆身部分断面为工字形。连杆上有一纵贯杆身的油道与小端衬套上的小孔相连,用于润滑活塞销。

3、曲轴飞轮组

曲轴飞轮组由曲轴、飞轮组成。

曲轴用球墨铸铁铸成,有5个主轴颈和4个连杆轴颈,每个曲柄销上有2个平衡块。在第三主轴承上设有止推片,限制曲轴的轴向移动,同时保证曲轴受热后的伸缩。

飞轮为一个铸铁圆盘,其上刻有点火正时点,外面厚,里面薄,其上有六个不等距螺栓通孔。


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