手动挡车的三种不同开法:新手期、老手期、高手期
2019-04-02 12:39来源:我爱汽车网阅读量:

手动挡的开法可以分3个时期:新手期、老手期、高手期。不同时期的开法不同,我也不建议新手一步到位直接学高手开法。

我这里只讲手动挡的档位配合和换档操作,一般的驾驶要点请看一些“防御性驾驶”的相关文章和话题,这些要点也不区分手动和自动。

手动挡车的三种不同开法:新手期、老手期、高手期

一、新手期的换挡

新手期就是正在驾校学习或者刚从驾校学出来不久的同学,对变速箱原理不清,换挡动作生疏且驾驶时害怕干扰。所以要记住以下几点:

●发动机转速在怠速范围以下(<600转/分钟),踩油门无加速度且发动机有明显抖动时要减档。

●发动机转速>3000转/分钟,踩油门有嘶吼声时可以加档。

●换挡时先踩下离合到底,再松开油门,手的动作要规范,1、2档向左推档杆,5、6档向右推档杆,3、4档手腕直上直下。

手动挡车的三种不同开法:新手期、老手期、高手期

●转弯要慢,进弯前先刹车再踩住离合,待转弯完成后再挂档放开离合,加油行驶。

●最重要一点,驾驶时换挡的优先级为最低,有任何突发情况请首先踩下离合和刹车,终止换档!

●换挡的平顺性不是新手期要解决的问题,不必因车辆的换挡顿挫而气馁。

手动挡车的三种不同开法:新手期、老手期、高手期

二、老手期的换挡

老手相对新手来说只解决了换挡的熟练度和平顺度,很可惜的是,有很多人的驾驶技术一辈子就仅此而已了。

●发动机转速<1000转,踩下油门加速无力就可减档,挂进档位后,在离合的结合点先稳住再慢放离合,同时右脚缓慢踩油门给油,以消除减档顿挫。

●发动机转速在未到红线范围内的区间可任意升档,高转速升档时同样要稳住离合再慢放,否则车会前冲。

●转弯前先减速后挂空档,转弯完成后重新挂档后加油行驶。

●上坡起步先放离合至结合点,再踩下一定深度的油门后继续放开离合。用AutoHold的车请先踩下油门后再放离合。普通手刹稳不住的陡坡+重车请踩住刹车后再用类似跟趾的动作半离合踩下油门。

手动挡车的三种不同开法:新手期、老手期、高手期

三、高手的换挡

●减档要补油,升档要松油。能在当前转速预估下个档位补油转速和松油的时间间隔。

●换挡时转速控制好后离合快放,用慢离合消顿挫都是歪门邪道。

●能提前减档,避免路况复杂时换档分心,也能在超车时随时爆发出动力。

●能减速时用跟趾动作减档,真正做到档位和车速匹配,连空档滑行都无太大必要。

●转弯前用跟趾动作减档,知道弯道极限并能正确带刹进弯,避免换档干扰。

手动挡车的三种不同开法:新手期、老手期、高手期

○说明几点:1、高转速换挡建议两脚离合;2、油门踏板比刹车低3公分以上,间距4公分以上装跟趾踏板,网上有卖;3、紧急刹车时可以跨两档跟趾或者直接刹停,毕竟安全第一。


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